Große Nachfrage durch den Eisenbahnbau nach Produkten und Arbeit. Die Eisenpreise stiegen enorm. 1844 begann eine große Spekulation in Eisenbahnen.
1845/46 in Engl. u. Irland Kartoffelmißernte und Krankh. und Getreidemißernte.
In Irland Hungersnot.
Das Parlament mußte den Hungernden 8 Mill. Unterstützung bewilligen. Im Anschluß daran eine tolle Spekulation der Getreidehändler.
Mißernte der Baumwolle. Die Preise von 1846/47 um 65 Prozent.
Die Preise der Produkte gingen nicht in die Höhe, keine Nachfrage.
| Baumwollgewebe | 1845 | Konsum | 21 Mill. |
|---|---|---|---|
| 1846 | „ | 19 „ |
Einschränkung der Baumwollfabrikation. Der Krach der Getreidespekulanten. (Einfuhr d.) 1847 gute Ernte (Transport zwei Mon.). Der Bankrott der Getreideh. zog Bankbankrotte nach sich. Die königl. Bank in Liverpool. Allgemeine Panik. Kurse der Eisenbahnaktien fielen sehr stark.
| Der Kurs Dez. | 1845 | 100 Mill. | £ |
|---|---|---|---|
| Im Dez. | 1849 | 230 „ | „ |
| Der Börsenwert Dez. | 1845 | 160 „ | „ |
| „ „ | 1849 | 110 „ | „ |
Ruin vieler Aktionäre. Allgemeiner Preissturz. Mitleidenschaft am stärksten bei der Baumwollindustrie.
1854/55 Krise Australien. Entdeckung der Goldminen. Engl. Kapital. Preissteigerungen, Zusammenbruch.
1857 Die erste Weltkrise
Ausgangspunkt die Abschaffung der Kornzölle 1846[1] in England und damit Übergang zum Freihandel in England.
Hinzu kommt noch die Entdeckung der Goldminen [in] Kalifornien und Australien und die Beendigung des Krimkriegs 1855/56.[2] Neuer Aufschwung
Inzwischen auch in anderen Ländern Entstehung des Kap. 1848 Bewegung. Infolge dieser Abfluß des europäischen Geldes nach Amerika.
1849/50 1000 Mill. Gulden europäischen Geldes in amerikanischen Papieren angelegt. Engl. allein hatte 80 Mill. £. Im Zusammenhang ein enormer wirtschaftlicher Aufschwung in Amerika. Es begann in Amer. wiederum eine Spekulation in Staatsländereien.
Massenauswanderung aus Deutschl. und Russ[isch].-Polen nach Amerika.
1852/53 Staatsländereien 1,7 Mill. $ gekauft.
1854/56 für 20,4 Mill. $ großartiger Eisenbahnbau. 1856 Eisenbahnnetz um 4,5 tausend engl. Meilen.
[1] Die Korngesetze, die die Einschränkung bzw. das Verbot der Getreideeinfuhr aus dem Ausland zum Ziel hatten, waren in England 1815 im Interesse der Großgrundbesitzer eingeführt worden. Die Antikorngesetz-Liga, eine freihändlerische Vereinigung, die 1838 von den Fabrikanten Richard Cobden und John Bright in Manchester gegründet worden war, erhob die Forderung nach völliger Handelsfreiheit und kämpfte für die Abschaffung der Kornzölle. Die Auseinandersetzung zwischen der industriellen Bourgeoisie und der Grundaristokratie endete 1846 mit der Annahme der Bill über die Abschaffung der Korngesetze.
[2] Im Krimkrieg 1853 bis 1856 gegen die Koalition zwischen England, Frankreich, der Türkei und Sardinien um die Vorherrschaft im Nahen Osten erlitt das zaristische Rußland eine empfindliche Niederlage. Es mußte das Gebiet der Donaumündung abtreten und durfte auf dem Schwarzen Meer keine Kriegsflotte unterhalten.