Anschließend starke Spekulation. Starke Staatsanleihen bei den Orientstaaten.
1870–75 in London Staatsanleihen gemacht.
260 Mill. £ aufgenommen.
Ende der 70er Jahre haben folgende Staaten Zinsen überhaupt nicht oder nur teilweise bezahlt.
Türkei, Ägypten, Griechenland, Bolivien, Ecuadur, Honduras, Mexiko, Paraguay, Peru, Santo Domingo, Uruguay.
| An | |
|---|---|
| 1870 | 4760 Mill. M |
| 1871 | 12560 „ „ |
| 1872 | 10110 „ „ |
| 1873 | 8722 „ „ |
| 1874 | 3368 „ „ |
| Charakteristisch starke technische Umwälzungen. | ||
|---|---|---|
| Dampfmaschinen in Preußen gebaut mit Pferdekräften | ||
| 1840 gebaut | 634 Dampfm. | mit 12972 Pferdekr. |
| | ||
| 1852 „ | 2832 | „ 92476 „ |
| 1861 | 8685 | „ 365 631 „ |
| Höhep. 1878 | 37320 | „ 2891867 „ |
| (einschließl. Schiffsmaschinen u. Lokomot[iven].) |
| Die folgenden Zahlen ohne Militärschiffsmaschinen und Lokomation | ||
|---|---|---|
| Tiefst. 1885 gebaut | 48868 Dampfm. | 1426739 Pferdekräfte |
| 1889 „ | 58782 „ | 1773454 „ |
| 1901 „ | 99096 „ | 8328778 „ |
Der Krach begann in den V. St. in der Eisenbahnspekulation. In Europa gab ein Zusammenbruch der Wiener Börse 3. V. 1873 den Anlaß. Am 28. Mai 1873 gab es in Wien schon 100 Bankrotte. Der Kurssturz von Wertpapieren betrug 300 Mill. Gulden. Im Juni bricht die Panik in Deutschl. aus. Alle Wertpapiere sanken plötzlich um 30–50 Prozent.
Jetzt wirkte die amerikanische Krise zurück, verstärkt die Krise in Deutschl. u. Österreich.
Zusammen in England, Deutschl., Frankr., Österreich nahmen die Bankrotte immer mehr zu. Diese Krise übertraf alle an Nachhaltigkeit. 1878 fallierten noch erstklassische Handlungshäuser die Eisen- und Kohlenindustrie.
1878 die schwerste Krise
1879 der Tiefstand der Krise